{"id":77,"date":"2014-01-11T19:11:25","date_gmt":"2014-01-11T18:11:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.evapose.eu\/?p=77"},"modified":"2014-01-11T19:12:23","modified_gmt":"2014-01-11T18:12:23","slug":"fob-free-on-board","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/fob-free-on-board\/","title":{"rendered":"FOB (Free on Board)"},"content":{"rendered":"<p>Utilizamos este t\u00e9rmino para transporte mar\u00edtimo. El vendedor realiza la entrega cuando se hace la carga en el buque, asumiendo todos los costes hasta este punto.<\/p>\n<p>El uso generalizado de los contenedores en transporte mar\u00edtimo deber\u00eda provocar el descenso del FOB, porque el transporte en contenedor es habitual para el combinado y se usar\u00eda un Incoterms\u00ae polivalente (<a href=\"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/fca-free-carrier\/\" target=\"_blank\">FCA<\/a>). Esto hace el FOB ideal para mercanc\u00edas de carga general y no containerizadas.<\/p>\n<p>En cuanto a los costes, es m\u00e1s recomendable un <a href=\"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/fca-free-carrier\/\" target=\"_blank\">FCA<\/a> puerto en vez del FOB, ya que el comprador pagar\u00eda el flete y los costes de manipulaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En el contrato se deber\u00eda de especificar el caso de retraso del buque y, por consiguiente, de la mercanc\u00eda.<\/p>\n<p>Asimismo, el riesgo se transmite cuando se acondiciona la mercanc\u00eda en el barco.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Utilizamos este t\u00e9rmino para transporte mar\u00edtimo. El vendedor realiza la entrega cuando se hace la carga en el buque, asumiendo todos los costes hasta este punto. El uso generalizado de los contenedores en transporte mar\u00edtimo deber\u00eda provocar el descenso del FOB, porque el transporte en contenedor es habitual para el combinado y se usar\u00eda un &hellip; <\/p>\n<p class=\"link-more\"><a href=\"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/fob-free-on-board\/\" class=\"more-link\">Seguir leyendo<span class=\"screen-reader-text\"> \u00abFOB (Free on Board)\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[11,18,10,12],"class_list":["post-77","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sin-categoria","tag-comercio-internacional","tag-fob","tag-incoterms","tag-transporte","entry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":80,"href":"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77\/revisions\/80"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evapose.eu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}