El t\u00e9rmino Incoterms\u00ae EXW es el m\u00e1s sencillo para el exportador ya que este cumple con la obligaci\u00f3n de entrega de la mercancia cuando est\u00e1 a disposici\u00f3n del comprador, en lugar y fecha pactados (generalmente, las instalaciones del vendedor).<\/p>\n
Su correcta utilizaci\u00f3n es para compraventas en la UE.<\/p>\n
Sin embargo, en operaciones con terceros pa\u00edses se utiliza el EXW inadecuadamente, porque:<\/p>\n
– Como vendedores nos estamos comprometiendo a poner la mercanc\u00eda a disposici\u00f3n del comprador en fecha y lugar pactados y no se incluye la operaci\u00f3n de carga en el veh\u00edculo que la transporta. Por tanto, si la mercanc\u00eda sufre alg\u00fan da\u00f1o, es nuestra responsabilidad.<\/p>\n
– El pago y gesti\u00f3n de los tr\u00e1mites aduaneros de exportaci\u00f3n son a cargo del comprador, pero el vendedor debe facilitar toda la documentaci\u00f3n necesaria para el despacho de la mercanc\u00eda. La C\u00e1mara de Comercio Internacional recomienda que cada parte deber\u00eda hacerse cargo de los tr\u00e1mites aduaneros de su pa\u00eds. Pero hay dos excepciones: el EXW y el DDP.<\/p>\n
En conclusi\u00f3n, para operaciones intracomunitarias, usamos el EXW y en terceros pa\u00edses, FCA<\/a> f\u00e1brica. A nivel de costes es id\u00e9ntico, pero es el vendedor el obligado a cargar la mercanc\u00eda en el veh\u00edculo y de los tr\u00e1mites aduaneros de exportaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El t\u00e9rmino Incoterms\u00ae EXW es el m\u00e1s sencillo para el exportador ya que este cumple con la obligaci\u00f3n de entrega de la mercancia cuando est\u00e1 a disposici\u00f3n del comprador, en lugar y fecha pactados (generalmente, las instalaciones del vendedor). Su correcta utilizaci\u00f3n es para compraventas en la UE. Sin embargo, en operaciones con terceros pa\u00edses … <\/p>\n